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汽车衡基坑的排水设计

发布时间:2021-03-22 15:54:11

电子汽车衡基坑的具体排水设计应该怎么做
对于地磅来说,地磅的防水系统一定要做好的,对于地磅的具体使用来说,基坑的排水就是很重要的,那么地磅基坑的排水设计应符合哪些要求呢?根据以往的案例经验为广大客户介绍一下,关于地磅基坑的具体排水设计应该怎么做?  
其实对于地磅基坑排水来说,地磅分为明排水和轻型井点降水法:  
 
1. 明排水法  
 
明排水法是采用截、疏、抽的方法。截是截住水流;疏是疏干积水;在地磅基础开挖过程中,在坑底设置集水井,并沿井底的周围开挖排水沟,使水流流入集水井中,然后用水泵抽走,但是这种方法排水量小,且排水不彻底,只能应用于涌水量相对较小且基坑地质条件简单的情况。  
 
2. 轻型井点降水法  
 
轻型井点设备主要包括:井点管、集水总管、弯联管及抽水设备。轻型井点系统的布置,应根据基坑平面形状及尺寸、基坑的深度、土质、地下水位及流向、降水深度要求而确定,主要分为平面布置和高程布置两个方面。在地磅基坑的井点系统的布置中,最常见的是环状布置,且基本连续封闭。轻型井点的安装程序是按设计布置方案,先排放总管,再埋设井点管,然后用弯联管把井点管与总管连接,最后安装抽水设备。对于这种降水法来说,其设计的要点是计算基坑总的涌水量,根据水井学原理,可得出其基本涌水量公式如下:Q=1.336K(2H-S)/(1gR-1gXo),在此公式中,渗透系数K的取值相当重要,在现场设计中,可以采用实测方法获得。