汽车衡在正常的重物的进行实际称量的过程中，都需要依赖汽车衡传感器来进行数字信号的传输工作。地磅传感器是知识密集型、技术密集型和技巧密集型的高技术产品,在设计传感器的时候，哪些方法可以提高传感器的性能呢？
1、微差法：微差法是在零位法的基础上发展起来的，由于零位法要求被测量与标准量完全相等，因而要求标准量要连续可变，这往往不易做到。但如果把标准量与测量的差值减小到一定程度，那嬷由于它们的互相抵消作用，就能使指标仪表的误差影响大大削弱，这就是误差法的原理。这种方法因为不需要标准量连续可调，同时又可能在指示仪表上直接读出数值，因此得到广泛应用。电感测微仪就是一例。
2、零位法：零位法是指被测量与标准量相比较，当达到平衡时，仪表指零，此时被测量就等于标准量。机械天平就是典型的例子。
3、闭环技术：利用负反馈构成的闭环系统，可以使系统加宽频带宽度，增大动态范围，提高灵敏度和分辨度，提高稳定性、重复性和可靠性。
4、采用补偿与校正技术：有时传感器过于复杂，采用了一定技术措施后仍难以满足要求，或虽能满足要求，但因造价过高或过分复杂而无实际意义。这是可以找出误差的方向和数值，采取修正的方法加以补偿或校正。例如，非线性、温差等常用此法。补偿与校正，可以利用电子技术通过线路来解决，也可以采用单片机通过软件来实现。后者的应用越来越广泛。
5、集成化与智能化：汽车衡传感器的集成化与智能化将大大的扩大传感器的功能，改善传感器的性能，提高性价比。
